CZĘŚĆ III – OSTATNIA – TESTU KLOCKÓW HAMULCOWYCH MAKLAND

Nadszedł niestety koniec sezonu, więc czas podsumować test klocków hamulcowych MAKLAND, który rozpocząłem w marcu – dla przypomnienia odsyłam Was do wpisów: WYMIANA I TEST KLOCKÓW HAMULCOWYCH HARLEY DAVIDSON SPORTSTER, VROD I KLOCKI HAMULCOWE MAKLAND i CZĘŚĆ II TESTU KLOCKÓW HAMULCOWYCH MAKLAND

Na klockach MAKLAND przejechałem w sumie trochę ponad 7000 km.

Klocki bardzo szybko ułożyły się do tarcz i nie zużywają ich nadmiernie. To mnie bardzo pozytywnie zaskoczyło, bo o ile na początku klocki miały raczej łatwo, to ostatnie 4000 kilometrów przejechałem z pasażerem i pełnym obciążeniem, w dużej części po górskich, krętych trasach. Klocki starły się o, mniej więcej, 1,5 – 2 mm, więc jeszcze spokojnie co najmniej jeden, podobny sezon, pojeżdżą.

Klocki może nie są aż tak precyzyjne jak poprzednie, które miałem, sintermetalowe, ale w zupełności spełniają moje oczekiwania jeśli chodzi o jazdę turystyczną. Tak jak już poprzednio pisałem na zimno mają bardzo wyraźny moment zadziałania, a im cieplejsze, stają się może trochę mniej precyzyjne, ale siła dozowania jakoś znacząco nie wzrasta. W dalszym ciągu nie zaobserwowałem podatności na fading. Jeśli chodzi o doznania akustyczne, też nic w trakcie testu się nie zmieniło – klocki nie piszczą.

Co do pylenia, dalej pylą, ale mam wrażenie, że trochę mniej niż na początku testu, kiedy się docierały.

Podsumowując – jestem nadal bardzo zadowolony z ich pracy i uważam, że stosunek ceny do jakości klocków MAKLAND jest BAAAAARDZO DOBRY ;-).

Motocykl FA-13COMBATBOMBER

Piękny motocykl zbudowany przez Confederate Motorcycles. Nazywa się FA-13COMBATBOMBER. Powstało tylko 13 sztuk tej maszyny, która jest wyposażona w najmocniejszego amerykańskiego V-twina i wygląda jak dzieło sztuki nowoczesnej. Przepiękne detale – wahacze, rama, wytłoczenia na zbiorniku, przezroczysta osłona mechanizmów, tylna lampa. Każdy element jest jedyny w swoim rodzaju.  Ale FA-13COMBATBOMBER ma nie tylko wyglądać, ale też jeździć, dlatego zbudowali go na bazie modelu P51 Combat Fighter, który na Bonneville Salt Flats osiągnął prędkość 164.95 mph czyli około 265 km/h.

źródło: http://confederate.com/
źródło: http://confederate.com/
źródło: http://confederate.com/

Specyfikacja ze strony producenta: confederate.com

Limited to 13 handcrafted examples

100% carved from billet aluminum
Over 800 hours to machine all components
Anodized stealth-matte gray finish

Most powerful pushrod American v-twin
Greatest torque-to-weight ratio
150 hp, 165 ft. lb
Race-proven Racetech suspension components

Comfortable 29 inch seat height
62.5 inch wheelbase

19/120 Pirelli front tire, BST carbon fiber wheel
17/240 Pirelli rear tire, BST carbon fiber wheel

 

źródło: http://confederate.com/
źródło: http://confederate.com/
źródło: http://confederate.com/
źródło: http://confederate.com/

A tu macie jeszcze filmik z Bonneville Salt Flats 😉

 

Annihilation (2018) – Teaser Trailer – Paramount Pictures

Właśnie pojawił się trailer filmu Anihilation, który ma trafić do kin w lutym 2018. Fabuła – w strefę katastrofy ekologicznej zostaje wysłana grupa biologów, żeby sprawdzić co stało się z poprzednio wysłanymi zespołami badaczy. Film oparty jest na powieści „Unicestwienie” stanowiącej pierwszą cześć bestsellerowej trylogii Jeffa VanderMeera Southern Reach. W roli głównej zobaczymy Natalie Portman.