Szybcy i Wściekli 7. Jak naprawdę była kręcona scena zrzucania samochodów

Jeszcze raz Szybcy i Wściekli 7. Wprawdzie ta sama scena, która była w Trailerze, który już widzieliście, ale teraz będzie z innej perspektywy. Nie mogłem sobie odmówić pokazania Wam jak była w rzeczywistości kręcona. Okazuje się, że to nie do końca efekty specjalne. Bo z samolotu zrzucono prawdziwe samochody i nagrywali je operatorzy-spadochroniarze.

 

Granatnik RPG-7 Slow-Motion

Granatnik RPG-7 jest bronią bezodrzutową, o kombinowanym (bezodrzutowo-rakietowym) układzie miotającym, ładowaną odprzodowo.
Skomplikowana definicja, prawda?, a RPG-7 to po prostu ręczny granatnik przeciwpancerny (po rosyjsku w cyrylicy: Pучной Противотанковый Γранатомёт  – czyli po naszemu: Rucznoj Protiwtankowyj Granatomiot – numer 7).
Jest jedną z najbardziej rozpowszechnionych na świecie broni przeciwpancernych.
Zobaczcie wystrzał z RPG-7 odtworzony w zwolnionym tempie, szczególnie ujęcia, na których kiedy widać jak rozkładają się „stateczniki” i pocisk zaczyna rotować.

Mercedes G 500 4×4² sportowy luxus

Na rynek wchodzi właśnie Mercedes G 500 4×4².
Marketingowcy z Mercedesa twierdzą, że od G-klasy lepsza może być tylko … G-klasa.

fot. www.mercedes-benz.com
fot. www.mercedes-benz.com

G 500 4×4² bazuje na napedzie i zawieszeniu z trzyosiowego G 6×6, z którego usunięto jedną oś i obudowano standardową karoserią G-klasy, a potem pomalowano na jakiś żółtawo-zielony kolor. Nie podejmuję sie go nazwać, bo podobno meżczyzna rozróżnia tylko trzy kolory. Coś w tym jest : P

fot. www.mercedes-benz.com
fot. www.mercedes-benz.com

Na marginesie, Mercedes G 6×6 był testowany w jednym odcinków Top Gear testowany przez niejakiego Hammonda zdaje się w Dubaju albo Jordanii. Nie bedę streszczał, w kazdym badź razie zachwytom nie było końca : O
Ale G 6×6 wyglada jak czołg i prawie tyle kosztuje. Natomiast Mercedes G 500 4×4² pewnie też jest dla krezusów, ale przynajmniej wygląda normalnie.

fot. www.mercedes-benz.com
fot. www.mercedes-benz.com

Na pewno G 500 4×4² spisuje się świetnie w terenie, a jeszcze lepiej przed lanserską knajpą. Pewnie nigdy nie będzie większości z nas nim się przejechać, więc nie ma co fantazjować na temat osiągów etc. Obejrzyjcie film promocyjny.

Natomiast to co jest najciekawsze – to silnik – 4.0 litrowy V8 biturbo. Ale nie takie zwykłe V8 tylko nowość Mercedesa tak zwane hot inside V – ponieważ turbiny sa umieszczone nie standardowo na zewnątrz cylindrów, ale wewnątrz rozwidlenia, więc pewnie rzeczywiście musi być tam „hot” jak się rozgrzeją. Ale, to temat na odrębny wpis. Krótko – ponad 500 koni mechanicznych i moment 700 Nm. Trzeba dodawać coś jeszcze?

fot. www.mercedes-benz.com
fot. www.mercedes-benz.com

Oczywiście G 500 4×4² posiada, jakże by inaczej, permanentny napęd 4×4, a jego zdolności terenowych raczej nikt nie bedzie kwestionował z takim wyglądem. Wypada w tym miejscu napisać tylko o 18 calowych obręczach o dwuczęściowej konstrukcji, które są tak zaprojektowane, aby opona nawet po przebiciu nie ześlizgneła się z felgi.

fot. www.mercedes-benz.com
fot. www.mercedes-benz.com

Sportowy Luksus. Na zewnątrz wiadomo – offroadowy potwór – ogromny prześwit, wysokość prawie 2,25 metra, szerokości 2,10 metra. W środku luksusowo, jakość Mercedesa i wszystko dla głosicieli hasła „Bez Gwiazdy nie ma jazdy”. Jak to hasło przetłumaczyć na arabski? Bo Szejkom na pewno Mercedes G 500 4×4² bardzo się spodoba : )