Triumph doczekał się konkurencji – Ducati Scrambler 2015

Ducati wreszcie zaprezentowała długo oczekiwany model Scrambler. Konstrukcja motocykla jest inspirowana modelami Ducati z lat 60/70-tych, bo pierwszy Scramblery tej firmy powstaływ roku 1962. Początkowo jako 250-tki z jednocylindrowym silnikiem i pojedynczym wałkiem rozrządu, potem pojemność wzrosła do 450 cm3.

Scrambler Ducati mod. 2015 posiada już oczywiście, jakże by inaczej, silnik widlasty o pojemności 803 cm3, o mocy 75 koni mechanicznych. To Ducati będzie chyba najbardziej oczywistym i bezpośrednim konkurentem dla Triumpha Scramblera, który oferuje silnik o pojemności 865 cm3, ale tylko 58 koni mechanicznych.

fot. www.facebook.com/scramblerducati
fot. www.facebook.com/scramblerducati

Inżynierowie Ducati proponują zatem więcej mocy z mniejszego silnika, a ponadto, w przeciwieństwie do Triumph, który ma pięć piegów, Ducati posiada skrzynię sześciobiegową. Triumph jest również nieco droższy.

Tak naprawdę to tylko kwestia gustu, czy podoba się nam czysta angielska klasyka, czy włoskie nawiązanie do czasów hippisów. Dlaczego nawiązanie? Bo pomimo klasycznego, na pierwszy rzut oka wyglądu, Ducati Scrambler ma sporo elementów i gadżetów z XXI wieku np. futurystyczny wahacz i tłumik, amortyzator Kayaby czy gniazdo USB pod siedzeniem i diody LED otaczające przedni reflektor. Do wyboru będzie kilka wersji, nieco się różniących detalami, ale szczerze mówiąc mnie osobiście jakoś żadna nie przypadła do gustu.

fot. www.facebook.com/scramblerducati
fot. www.facebook.com/scramblerducati

 

fot. www.facebook.com/scramblerducati
fot. www.facebook.com/scramblerducati
fot. www.facebook.com/scramblerducati
fot. www.facebook.com/scramblerducati

Wolę jednak brytyjskie wzornictwo. Do Scramblera Ducati, nie przekonują mnie nawet promocyjne filmiki, z których jasno wszak wynika, że: Ducati Scrambler looks pretty cool.